안녕하세요~ 으농이네 블로그 타이어몽(일산본점) 입니다~
오늘 여러 커뮤니티에 맑고 푸른 하늘로 도배가 되었죠 ㅎㅎㅎ
정말 오랜만에 구름까지 이쁘게 떠있는 하늘을 보며 일했네요
오늘 입고된 차량입니다.
bmw f10 528i
요즘 국산차 만큼 많이 보이는 벤츠와 bmw인데
그중에서도 가장 많이 보이는 5시리즈 입니다 ㅎㅎ
항상 수입차 판매량은 bmw 5시리즈와 벤츠의 e클래스가 투톱으로 뽑히죠
저는 작은차를 좋아해서 3시리즈를 타고있지만
편안함과 고급스러움 때문에 5시리즈를 선호하는 분들이 훨씬 많은것 같습니다!
기존에 장착되어 있는 타이어 입니다.
굳이어 이글 스포츠 245/45R18 타이어네요.
생산년도는 19년도 후반으로 실 주행기간은 약 1년반정도 된것으로 보입니다.
탈거한 타이어의 트레드상태 입니다.
트레드가 마모한계선에 닿기까지 얼마 남지 않았네요.
틈틈히 타이어상태를 확인 해 주셨는지 위험하지 않게 알맞은 교체시기에
방문 해주셨습니다~
새로 장착될 타이어 입니다.
미쉐린 PILOT SPORT4 (PS4)
245/45ZR18
눈치 빠르신 분들은 타이어 사이즈표기에 ZR이라는 문구를 보셨을 겁니다.
그냥 R로 되어있는 제품들이 대부분이지만
스포츠용 타이어에는 ZR이라는 문구가 들어갑니다.
시속 240km/H 이상의 속도에서도 사용이 가능한 타이어라는 뜻입니다!
미쉐린의 PS4라고 하면 스포츠용 타이어로선 누구나 아는 유명하고 검증된 타이어죠~
비대칭 타이어이기 때문에 사이드에 OUTSIDE 문구도 표기되어 있습니다.
접지력과 코너링에 중점을 둔 타이어이기 때문에 비대칭 패턴으로 되어있습니다.
밑에는 EXTRA LOAD 문구도 보이네요.
EXTRA LOAD란 하중보강 기술이 적용된 타이어를 뜻합니다~
반대로는 STANDARD LOAD타이어라고 합니다.
하중보강 기술이 빠진만큼 승차감과 충격흡수를 위해 부드러운 재질을 사용하죠!
미쉐린 PILOT SPORT4 (PS4)의 트레드웨어(마일리지)는 320으로 짧은편입니다.
접지력을 중요시한 스포츠 타이어이니 당연하겠죠 ㅎㅎ
최대 하중은 800kg / 최대 공기압은 50 PSI입니다.
새로운 타이어가 장착된 후 휠밸런스 작업이 진행됩니다!
휠밸런스 작업이란 바퀴가 고속으로 회전 시 무게의 밸런스를 측정하여
바퀴가 회전해도 떨림현상이 일어나지 않도록 해주는 작업입니다.
휠과 타이어 모두 보기엔 원형으로 균등한 무게인 것 처럼 보이지만
무게가 무거운 곳과 가벼운 곳이 존재하여
회전 시 무게의 불균형으로 인해 떨림현상이 발생할 수 밖에 없습니다.
타이어몽에서는 "헌터 고속 휠밸런스"기계를 이용해 정확한 고속 회전 밸런스를 맞춰드립니다!
차량에 바퀴가 모두 장착된 후 얼라이먼트 작업이 진행됩니다!
얼라이먼트 작업은 바퀴에 연결되어 있는 암을 조정하여
차량별 제원값에 맞게 수치를 맞춰주는 작업입니다.
차량에 하중이 실리고 서스펜션에 힘이 가해지면
자연적으로 조금씩 얼라이먼트 수치가 틀어지게 됩니다.
정상적으로 주행 시 약 1년에 한번 씩 주기적으로 얼라이먼트 작업을 해주는 것이 좋습니다!
타이어몽에서는 "헌터 호크아이 얼라이먼트" 최신형 기계로 측정 및 작업이 이루어지며
고무로 된 원형 부착부위와 타이어에 고정하는 타겟을 사용하기 때문에
휠에 손상없이 정확한 작업이 이루어집니다.
얼라이먼트 측정 중 가장 중요한 작업인 핸들의 중앙을 맞추는 작업입니다.
핸들을 고정시켜놓은 뒤 얼라이먼트 작업이 이루어지는데
핸들이 중앙에 맞춰지지 않은 채 작업을 완료하면
핸들이 틀어져 있는 상태 그대로 차량이 맞춰지기 때문이죠....
타이어몽에서는 수평자를 이용해 핸들의 정확한 중심을 맞춰놓고
얼라이먼트 작업이 이루어집니다!
bmw f10 528i 차량의 얼라이먼트 측정 수치입니다.
전륜의 경우 왼쪽으로 틀어져 있으며
후륜의 양쪽 바퀴 모두 규정값 밖으로 벗어난 모습입니다.
4바퀴 모두 조정에 들어갑니다!
후륜의 작업이 완료되었습니다!
얼라이먼트 작업은 후륜을 먼저 조정하는데
후륜의 조정이 이루어지면 전륜의 수치가 변화하기 때문입니다.
후륜을 기준으로 전륜을 조정해야 하죠
조정 전과 비교하여 캠버와 토우값 모두 규정값에 맞게 중앙으로 맞춰진 모습입니다.
bmw 차량의 경우 대부분의 후륜 캠버값에 상당히 -값으로 되어있습니다.
브랜드가 추구하는 스포츠성에 맞게 바퀴가 상대적으로 누워있게 설계가 된것이죠.
후륜의 조정이 끝난 뒤 전륜의 조정도 완료되었습니다~
전륜의 캠버값은 조정이 불가하여 그대로인 모습이고
토우값은 양족 바퀴 모두 왼쪽으로 틀어져 있는 상태에서
규정값에 맞게 양쪽 바퀴 모두 중앙으로 조정된 모습입니다.
모든 작업을 마치고 안전하게 차량을 출고해드렸습니다.
사진으로봐도 정말 화창하고 파란색 하늘이 눈에 띄네요~
많이 습하지도 않는 날씨여서 기온은 높지만 쾌적한 하루를 보냈습니다.
이렇게 좋은 날 새로운 타이어와 함께 드라이브 하시면서
오래오래 안전하게 주행하시길 바랍니다!
타이어몽(일산본점)에서는
한국, 금호, 넥센 국산타이어
미쉐린, 콘티넨탈, 브릿지스톤 등 수입산 타이어
모든 타이어 구매가 가능합니다!
(작업량이 많아 시간예약 및 재고확인을 위해 꼭 사전연락 부탁드립니다!)
010-3351-6603 허준강
카카오톡 hurkang123
타이어 구매 및 문의사항 친절하게 상담해드립니다!
https://open.kakao.com/o/siwqvtad
타이어몽(일산본점)
#타이어몽 #일산타이어 #파주타이어 #고양시타이어
open.kakao.com
타이어몽 : 네이버
방문자리뷰 163 · ★4.17 · 평일 09:00 - 20:00, 일요일휴무
m.place.naver.com
https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=hurkang4772
으농이네 v.log 타이어몽(일산본점) : 네이버 블로그
으농이네 블로그 타이어몽(일산본점) 허준강 대리 입니다 ^^
blog.naver.com