[타이어몽.일산본점] 폭스바겐 아테온 / 콘티넨탈 프로콘텍트 TX / 245/45R18 / 2본 교체 / 얼라인먼트

안녕하세요~ 으농이네 블로그 타이어몽(일산본점)입니다~

오늘은 점심을 기준으로 극과 극인 날씨였네요

오전엔 햇빛이 아주아주아주 뜨겁다가

오후엔 구름낀 흐리고 습한 날씨에서 비까지 내리고...

참 예측할 수가 없는 날씨였네요 ㅎㅎ

 

오늘 입고된 차량은 폭스바겐의 아테온 입니다.

준대형 세단으로 비교적 최근에 출시 된 세단차량이며

상당히 세련된 디자인을 자랑합니다.

기존의 둥글둥글한 폭스바겐차량들과 다르게

날렵하게 생긴 외관으로 되어있으며

실내또한 최근 트렌드에 맞게 디지털화된 깔끔한 인테리어로 되어있습니다~

스페어 휠타이어를 장착하고 온 차량이므로

파손된 타이어를 꺼내서 작업이 진행됩니다.

기존에 장착된 타이어는

콘티넨탈 콘티에코 콘텍트5 모델입니다.

콘티넨탈 중에서도 정숙성과 저소음에 탁월한 타이어죠

사이즈는 245/45R18 입니다.

새로 장착된 타이어는

콘티넨탈의 프로콘텍트 TX 모델입니다.

마찬가지로 정숙성과 저소음으로는 아주 유명한 모델의 타이어죠

사이즈는 245/45R18로 동일하게 장착됩니다.

기존에 장착되어 있던 콘티 에코 콘텍트5와 비슷한 성능과 비슷한 가격입니다~

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생산년도는 20년도의 47주차 입니다~

타이어몽에서는

국산 타이어 6개월 이내, 수입산 타이어 1년 이내

제품으로만 장착해드립니다!

트레드웨어(마일리지)는 400으로 4계절 타이어중에선

살짝 짧은 편입니다.

그 이유는 .,...

STANDARD LOAD라는 문구 때문이죠

EXTRA LOAD의 반대를 뜻하며

하중보강 기술이 적용되지 않은 타이어라는 뜻입니다.

EXTRA LOAD타이어보다 말랑하게 제작되어 있기 때문에

승차감과 정숙성에 장점이 있으며

대신 트레드웨어(마일리지)가 짧아지게 됩니다.

최대 하중은 710kg 이며 최대 공기압은 51psi 입니다.

​

 

 

새로운 타이어가 장착된 후 휠밸런스 작업이 진행됩니다!

휠밸런스 작업이란 바퀴가 고속으로 회전 시 무게의 밸런스를 측정하여

바퀴가 회전해도 떨림현상이 일어나지 않도록 해주는 작업입니다.

휠과 타이어 모두 보기엔 원형으로 균등한 무게인 것 처럼 보이지만

무게가 무거운 곳과 가벼운 곳이 존재하여

회전 시 무게의 불균형으로 인해 떨림현상이 발생할 수 밖에 없습니다.

타이어몽에서는 "헌터 고속 휠밸런스"기계를 이용해 정확한 고속 회전 밸런스를 맞춰드립니다!

휠밸런스 작업 후 차량에 바퀴를 장착합니다~

폭스바겐 아테온 차량은 사진처럼 락볼트가 장착되어 있는 차량입니다.

5개의 볼트 중 1개의 볼트만 이렇게 모양이 다르게 생겨서

일반적인 공구로는 바퀴를 탈거하지 못하도록 하는게

락볼트의 역할입니다.

차량별 전용 소켓이 있기때문에 전용 소켓으로 탈, 부착 작업이 이루어집니다~

 

차량에 바퀴가 모두 장착된 후 얼라인먼트 작업이 진행됩니다!

얼라인먼트 작업은 바퀴에 연결되어 있는 암을 조정하여

차량별 제원값에 맞게 수치를 맞춰주는 작업입니다.

차량에 하중이 실리고 서스펜션에 힘이 가해지면

자연적으로 조금씩 얼라인먼트 수치가 틀어지게 됩니다.

정상적으로 주행 시 약 1년에 한번 씩 주기적으로 얼라인먼트 작업을 해주는 것이 좋습니다!

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타이어몽에서는 "헌터 호크아이 얼라인먼트" 최신형 기계로 측정 및 작업이 이루어지며

고무로 된 원형 부착부위와 타이어에 고정하는 타겟을 사용하기 때문에

휠에 손상없이 정확한 작업이 이루어집니다.

얼라인먼트 측정 중 가장 중요한!!!

핸들의 중앙을 맞추고 고정시키는 중입니다 ㅎㅎ

고정된 핸들을 기준으로 얼라인먼트 작업이 진행되기 때문에

처음 핸들을 고정할 때 정확히 중앙으로 맞춰놓은 후 작업을 진행해야합니다.

폭스바겐 아테온 차량의 얼라인먼트 수치가 측정된 결과입니다.

후륜과 전륜 모두 좌,우측 편차가 있는 모습이네요.

바로 조정에 들어갑니다!

 

후륜먼저 조정된 모습입니다.

기존의 좌측바퀴가 바깥쪽으로 틀어진것에서

양쪽의 편차가 없도록 규정값 내로 맞춰진 모습입니다.

 

후륜을 기준으로 맞춰놓은 후 전륜의 작업이 진행됩니다!

마찬가지로 바깥쪽으로 틀어져있던 왼쪽 바퀴를 조정하여

양쪽 편차가 없도록 규정값 내로 조정된 모습입니다~

 

폭스바겐 아테온차량은 휠에 공기압센서(TPMS)가 장착되어 있지 않았습니다.

하지만 타이어 공기압 디스플레이기능이 있죠...?

아우디 차종과 폭스바겐의 일부차종에 적용된 기술인데

허브에 장착된 센서를 통해 바퀴가 회전하는 숫자와

그에따른 이동거리를 계산해서 타이어의 공기압을 실시간으로

체크하는 기술이 적용되어 있습니다.

휠에 공기압센서(TPMS)가 장착된 차량보다 세밀하게 측정되진 않겠지만

각각의 장점이 있겠죠!

모든 작업을 마치고 안전하게 차량을 출고해드렸습니다~

정말 준대형 세단 답지않은 날렵한 디자인이

정말 매력적인 폭스바겐 아테온 차량이네요

가격도 비슷한 등급의 수입차량보다 저렴해서

인기가 많은 차량입니다 ㅎㅎ

새로운 타이어와 잘 조정된 얼라인먼트와 함께 안전하게 오래오래 주행하시길 바랍니다!!

타이어몽(일산본점)에서는

한국, 금호, 넥센 국산타이어

미쉐린, 콘티넨탈, 브릿지스톤 등 수입산 타이어

모든 타이어 구매가 가능합니다!

(작업량이 많아 시간예약 및 재고확인을 위해 꼭 사전연락 부탁드립니다!)

010-3351-6603 허준강

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