[타이어몽.일산본점] BMW F10 520D / 브릿지스톤 타이어 드라이브가드(런플랫) / 225/55R17 / 4본 교체 / 얼라인먼트

안녕하세요~ 으농이네 블로그 타이어몽(일산본점) 입니다~

 

오늘 입고된 차량은 BMW의 대표 세단차량

5시리즈 F10 520D 입니다~

벤츠의 E클래스와 함께 우리나라 수입자동차 판매량 중 1,2위를 다투는 모델이죠

요즘엔 국산차량 만큼 독일차량들도 많이 보이는 것 같습니다 ㅎㅎ

 

기존에 장착되어 있던 타이어 입니다.

한국 타이어의 벤투스 S1 evo2 (런플랫)

225/55 R17 사이즈 입니다.

별 마킹은 BMW 전용 제품을 뜻합니다.

RSC 마킹은 BMW 런플랫 타이어를 뜻합니다.

MOE 마킹은 벤츠의 런플랫 타이어를 뜻합니다.

17인치 타이어로 국산차량 중에선 그렌져, k7, 말리부 등

여러 차종에 호환되는 사이즈 입니다.

타이어 마모 상태 입니다.

중앙 부분은 마모한계선과 닿았으며

적절한 교체시기에 방문 해주셨습니다!

편마모는 심하지 않은 것으로 확인되며

얼라인먼트 정렬이 잘 이루어진 상태로 주행하신 것으로 확인되네요~

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현재 타이어의 마모상태가 양호 하다고해서

새 타이어 장착 후에도 편마모가 안 생길 것이라는 보장은 없습니다..

기존 타이어를 다 쓰는동안 얼라인먼트가 조금 씩 틀어졌으면

새타이어는 편마모가 생길 가능성이 높죠!

​

그렇기 때문에 보통 타이어를 교체하시면서 얼라인먼트 작업을

같이 진행해 주시는게 좋습니다~

새로 장착될 타이어 입니다.

일본 브랜드인 브릿지스톤 타이어의

드라이브 가드 런플랫 타이어입니다.

사이즈는 225/55 R17로 기존과 동일하게 장착됩니다.

런플랫 타이어 특성 상 상당히 무거운 타이어이므로

연비에는 안좋을 수 밖에 없습니다...

하지만 런플랫 타이어가 주는 안정감은 상당하죠!

타이어가 터지는 상황이 발생하더라도 일반 타이어에 비해

상당히 안전하게 조치가 가능하죠

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런플랫 타이어란?

타이어의 공기압이 손실 되어도 형태를 유지하며

최대 80km/h의 속도로 100~150km까지 주행이 가능한 타이어 입니다.

형태를 유지하기 위해서 일반 타이어 대비 단단한 구조로 되어 있으며

그에따라 무게가 많이 나가기 때문에 출력과 연비에는 단점이 있습니다.

해외에서는 차량 정비소가 가까운 거리에 없는 경우가 많기 때문에

차량 견인으로는 한계가 있어서 런플랫 타이어가 개발되어 사용되고 있습니다.

드라이브 가드 225/55 R17

하중지수는 97 (730kg)

속도지수는 V (240km/h)

생산년도는 21년도의 19주차 입니다.

타이어몽에서는 국산 타이어 6개월 이내

수입산 타이어 1년 이내 제품으로만 장착해드립니다!

TREADWEAR(마일리지) 500

TRACTION(제동력) A

TEMPERATURE(내열성) A

런플랫 타이어를 뜻하는 RFT 마크도 확인 됩니다.

비대칭 타이어를 뜻하는 OUTSIDE 마크도 확인됩니다.

MAX. LOAD (최대 하중) 730kg

MAX. PRESS (최대 공기압) 51psi

 

 

새로운 타이어가 장착된 후 휠밸런스 작업이 진행됩니다!

휠밸런스 작업이란 바퀴가 고속으로 회전 시 무게의 밸런스를 측정하여

바퀴가 회전해도 떨림현상이 일어나지 않도록 해주는 작업입니다.

휠과 타이어 모두 보기엔 원형으로 균등한 무게인 것 처럼 보이지만

무게가 무거운 곳과 가벼운 곳이 존재하여

회전 시 무게의 불균형으로 인해 떨림현상이 발생할 수 밖에 없습니다.

타이어몽에서는 "헌터 및 호프만 고속 휠밸런스"기계를 이용해 정확한 고속 회전 밸런스를 맞춰드립니다!

수입 차량중에선 이렇게 락볼트가 있는 차량들이 많습니다.

바퀴를 고정하는 볼트 5개 중 1개를 특이한 형상으로 제작하여

일반적인 공구로는 바퀴를 탈거할 수 없도록 되어있습니다.

도난 방지를 위해서 이렇게 제작된다고 합니다 ㅎㅎ

보통 차량의 트렁크에 알맞는 복스알이 들어있으며

이 복스알이 없으면 바퀴를 탈거할 수 없습니다...

사용한 복스알은 제자리에 !!

차량에 바퀴가 모두 장착된 후 얼라인먼트 작업이 진행됩니다!

얼라인먼트 작업은 바퀴에 연결되어 있는 암을 조정하여

차량별 제원값에 맞게 수치를 맞춰주는 작업입니다.

차량에 하중이 실리고 서스펜션에 힘이 가해지면

자연적으로 조금씩 얼라인먼트 수치가 틀어지게 됩니다.

정상적으로 주행 시 약 1년에 한번 씩 주기적으로 얼라인먼트 작업을 해주는 것이 좋습니다!

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타이어몽에서는 "헌터 호크아이 얼라인먼트" 최신형 기계로 측정 및 작업이 이루어지며

고무로 된 원형 부착부위와 타이어에 고정하는 타겟을 사용하기 때문에

휠에 손상없이 정확한 작업이 이루어집니다.

BMW F10 520D 차량의 얼라인먼트 측정 수치입니다.

후륜의 경우 캠버값이 -로 규정값 보다 누워있으며

전륜의 경우 토우값의 편차가 보입니다.

4바퀴 모두 규정값의 중앙으로 조정된 결과입니다!

차주분 께서 지난번 얼라인먼트 작업했던 업체에선

조정이 안된다고 하셨다는데......

조정하는데 아무런 문제가 없어 의아했습니다...(?) ㅎㅎ

 

차량 출고 전 타이어 공기압 초기화를 진행해 줍니다.

타이어 공기압 모니터링 시스템이 있는 차량들은

새로운 타이어 장착 후 초기화 작업을 통해

재측정을 해야 정확한 공기압을 인식하기 때문입니다~

모든 작업을 완료하고 안전하게 차량을 출고해드렸습니다!

새로운 타이어와 함께 안전하고 오래 주행하시길 바랍니다~

타이어몽(일산본점)에서는

한국, 금호, 넥센 국산타이어

미쉐린, 콘티넨탈, 브릿지스톤 등 수입산 타이어

모든 타이어 구매가 가능합니다!

(작업량이 많아 시간예약 및 재고확인을 위해 꼭 사전연락 부탁드립니다!)

010-3351-6603 허준강

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타이어 구매 및 문의사항 친절하게 상담해드립니다!

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