안녕하세요~ 으농이네 블로그 타이어몽(일산본점) 입니다~
다들 즐거운 주말 보내셨나요?
요즘 주말에 계속 비가왔었는데
오늘은 해가 쨍쨍하고 화창한 토요일이었습니다 ㅎㅎ
오늘도 정말 수많은 고객님들 께서 타이어몽을 찾아주셔서 감사드립니다!!
오늘 입고된 차량은 현대의 대표 준중형 세단
아반떼AD 차량입니다.
아반떼 신형으로 나온 cn7은 아직 타이어교체 시기가 되지 않아서
자주 볼수가 없습니다.... ㅎ
대신 아반떼MD, 아반떼AD 차량 들은 정말 정말 정말~~ 많이 와주십니다
보통 입고되는 차량들을 보면
요즘 수입차의 판매량이 많고 실제 도로에서도 많이 볼 수 있지만
그래도 국산차량의 점유율이 아직 높은 것 같습니다.
기존에 장착되어 있던 타이어 입니다.
넥센 타이어의 N7000 plus 패턴이고
215/45ZR17 사이즈 입니다.
트래드 상태는 아주 조금 여유가 있긴 하지만
아직 더 타셔도 된다고 추천드리기 애매한 정도네요... ㅎㅎ
물론 딱 지금 시기에 교체해 주시는게 좋습니다!!
타이어 트래드 상태를 매일 체크하시는 분은 없으니까요...
언제 마모한계선까지 마모가 진행 될지 모릅니다ㅠ
새로 장착될 타이어 입니다.
금호 타이어의 TA31 패턴으로
사이즈는 215/45R17로 동일한 사이즈로 장착됩니다!
금호 타이어의 TA31 패턴은 타이어몽에서 가장 많이 작업하는 타이어입니다.
그만큼 가격대비 성능이 좋은 편으로 많은 고객님들께서 구매하시는거죠
넥센, 한국타이어의 엔트리 모델들 보다 가격은 조금 높지만
성능은 가격만큼 더 좋습니다~
타이어의 성능은 가격에 비례한다고 생각하시면 됩니다 ㅎㅎ
금호 타이어 TA31 215/45R17 제품의
트래드웨어(마일리지)는 500으로 표기되어 있습니다~
다른 타이어와 비교했을 때 낮지도 높지도 않은 수치입니다.
물론 타이어의 수명은 수많은 요인이 복합적으로 적용된다는 사실!
새로 장착될 금호 타이어 TA31 제품의 생산년도입니다.
(1121)이라고 표기되어 있으며
21년도의 11주차 라는 뜻입니다.
타이어몽에서는 국산 타이어 6개월 이내
수입산 타이어 1년 이내 제품으로 장착해드립니다!
금호 타이어 TA31의 최대 하중은 615kg이며
최대 공기압은 50psi 입니다.
suv 차량에 장착되는 타이어들의 최대 하중이 보통 800~900kg 인 것에 비해서
확실이 세단차량에 장착되는 타이어들은 최대하중이 낮은 것을 확인 하실 수 있습니다.
EXTRA LOAD 라고 표기된 것은
하중보강 기술이 적용 된 타이어라는 뜻입니다.
반대로 하중보강이 적용되지 않은 타이어는
STANDARD LOAD라고 표기되어 있습니다~
새로운 타이어가 장착된 후 휠밸런스 작업이 진행됩니다.
휠밸런스 작업이란 바퀴가 고속으로 회전 시 무게의 밸런스를 측정하여
바퀴가 회전해도 떨림현상이 일어나지 않도록 해주는 작업입니다.
휠과 타이어 모두 보기엔 원형으로 균등한 무게로 보이지만
무게가 무거운 곳과 가벼운 곳이 존재하여
회전 시 무게의 불균형으로 인해 떨림현상이 발생할 수 밖에 없습니다.
타이어몽에서는 "헌터 고속 휠밸런스"기계를 이용해 정확한 고속 회전 밸런스를 맞춰드립니다!
휠밸런스 작업까지 마치게 되면 차량에 바퀴를 장착합니다~
물론 공기압 체크는 필수!
보통 세단차량은 36 suv차량은 40으로 맞춰드립니다.
물론 고객님들이 요청하시면 그대로 맞춰드리죠!
차량에 바퀴가 모두 장착 된 후 얼라이먼트 작업으로 진행됩니다~
얼라이먼트 작업이란 바퀴에 연결되어 있는 부품들을 조정하여
차량별 규정값에 맞게 수치를 맞추고
결과적으로 차량이 올바르게 주행할 수 있게 조정해주는 작업입니다.
얼라이먼트 수치가 틀어졌다는 말은 바퀴가 틀어졌다는 뜻이며
바퀴가 틀어진 상태로 장기간 주행하게 되면 편마모가 생기게 되는 것입니다.
타이어몽에서는 "헌터 호크아이 얼라이먼트" 최신형 기계로 측정 및 작업이 이루어지며
고무로 된 원형 부착부위와 타이어에 고정하는 타겟을 사용하기 때문에
휠에 손상없이 정확한 작업이 이루어집니다!
얼라이먼트중 가장 중요하다고 생각하는 작업입니다!!
바로 핸들의 중앙과 수평을 맞추는 작업이죠
이렇게 맞춰놓은 핸들을 기준으로 측정값을 확인하고
이 기준에 맞추어 규정값으로 조정하기 때문에
기준이 되는 핸들을 수평자를 사용해 정확히 중심을 맞추어야 합니다~
얼라이먼트 측정이 완료된 사진입니다.
아반떼AD차량의 경우 후륜은 토션빔으로 되어있기 때문에
얼라이먼트 수치를 조정할 수가 없습니다.
다행이 오늘 입고된 차량은 후륜의 수치가 규정값 이내에 정상수치로 되어있네요!
하지만 전륜의 경우 오른쪽 바퀴가 바깥으로 틀어져있는 것으로 확인됩니다.
얼라이먼트 작업 전과 작업 후의 비교사진입니다!
작업 전과 비교하여 전륜의 토우값이 양쪽 모두 중앙으로 정확히 맞춰드렸습니다~
이렇게 정확히 작업하고 공개하는 업체 보신적 있으신가요?? ㅎㅎㅎ
타이어몽에 방문하셔서 얼라이먼트 작업은 믿고 맡겨주셔도 됩니다!
모든 작업을 마치고 안전하게 차량을 출고 해드렸습니다~
정말 구름한점 없는 화창한 토요일 이었네요 ㅎㅎㅎ
새로운 타이어와 함께 즐거운 드라이브 하시고
안전하고 오래 주행하시길 바랍니다!!
타이어몽(일산본점)에서는
한국, 금호, 넥센 국산타이어
미쉐린, 콘티넨탈, 브릿지스톤 등 수입산 타이어
모든 타이어 구매가 가능합니다!
(작업량이 많아 시간예약 및 재고확인을 위해 꼭 사전연락 부탁드립니다!)
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